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Dec 27, 2023

2025년형 EX30 소형 전기 SUV가 볼보에게 큰 의미를 갖는 이유

2025 볼보 EX30은 작지만 아이디어와 아이디어가 큰 차량입니다

2025 볼보 EX30은 작지만 아이디어와 미래 지향적인 혁신이 큰 차량입니다.

볼보는 다른 모든 자동차 제조업체와 마찬가지로 완전 전기식 미래를 약속했습니다. 볼보는 2030년까지 럭셔리 전기차(EV) 라인업만 갖추는 것을 목표로 하고 있다. XC40 리차지와 C40 리차지 EV는 훌륭하지만, 내연기관(ICE)을 중심으로 설계된 플랫폼이 잠재력을 충분히 발휘하지 못한다. . EX90은 처음부터 EV로 제작된 최초의 볼보이지만 이는 플래그십 3열 SUV입니다. 더 작고, 더 중요한 것은, 더 저렴한 것을 원한다면 어떨까요? 2024년형 볼보 EX30을 만나보세요. 언뜻 보기에는 또 다른 전기 소형 SUV처럼 보이지만 실제로는 매우 혁신적인 차량입니다.

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하지만 볼보 EX30은 얼마나 작은가요? XC40의 크기는 174.8인치이지만 EX30은 166.7인치로 더 작습니다. 이것이 영숫자 명명법에서 더 작은 숫자를 얻은 이유입니다. 역시 소형 SUV답게 멋스럽습니다. 감히 말씀드리자면, 볼보는 지금 당장은 못생긴 차를 갖고 있지 않은 것 같습니다. 아마도 C40 Recharge의 꼽추 모양과는 별개로 볼보 모델 범위의 다른 모든 모델은 화려해 보입니다. 심지어 이 시점에서 이미 50년이 넘은 ICE 모델도 마찬가지입니다.

독일 전기 SUV 경쟁이 AMG 라인이나 M 스포츠를 통해 스포티한 룩을 추구하는 반면, EX30은 산뜻하게 미니멀하고 우아합니다. 사실 EX30의 포인트는 공격적이고 당당한 모습보다는 친근하면서도 매끈한 모습이다. 브랜드의 "토르의 망치" 주간 주행등의 진화를 포함하여 일반적인 LED 조명 요소가 있습니다. 요즘 트렌디한 소형차들이 많이 나오면서 유행하는 블랙 콘트라스트 루프도 있지만, 이 차를 당신이 미처 깨닫지 못한 곳에서 혁신적으로 만드는 것은 바로 판금에 있습니다.

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자동차에 사용되는 강철의 17%와 알루미늄의 25%가 재활용되기 때문입니다. 마찬가지로 EX30의 소재는 재활용성이 높기 때문에 혁신은 자동차의 최종 수명까지 확장됩니다. 볼보는 충돌 시 자동차를 안전하게 만드는 것으로 알려져 있지만 이제는 자동차가 환경에도 최대한 안전하도록 노력하고 있습니다. 예상할 수 있듯이 재활용 가능성은 내부에서도 확장되어 볼보의 스칸디나비아 미니멀리즘이 11로 조정된 것을 볼 수 있습니다. 이러한 움직임의 주된 이유는 내부 부품 수를 줄여 내부에서 추출되는 원자재를 줄이는 것이었습니다. 환경. 따라서 대시보드에는 대부분 크고 견고한 부품과 중앙 인포테인먼트 화면만 포함되어 있습니다. 이러한 움직임은 아마도 물리적 제어를 좋아하는 우리에게는 좋은 징조가 아닐 것입니다. 그러나 여기서 환경적 논쟁은 꽤 강력합니다.

인포테인먼트에 대해 말하자면, 이는 무선 Apple CarPlay, Android Auto 및 결과적으로 소프트웨어에 내장된 예상되는 Google 서비스와 함께 Google Android Automotive의 최신 소프트웨어(Android Auto 스마트폰 미러링 기능과 다름)에서 실행됩니다. 물리적 제어가 부족한 상황에서 Google 어시스턴트와 같은 뛰어난 음성 명령 시스템을 사용하면 12.3인치 터치스크린을 통해 모든 것을 제어하는 ​​데 어려움을 겪을 수 있습니다. 실제 대시보드 자체 및 도어 패널과 같이 제거하거나 단순화할 수 없는 부품의 경우 17%가 재활용 플라스틱으로 만들어집니다. 재료 절감을 주제로 문에는 스피커가 없습니다. 대신 앞 유리 부분 근처에 표준 1,040와트 Harman Kardon 사운드 바가 있습니다. 극장과 같은 경험을 제공하는 데 필요한 최소 6개의 스피커를 제거함으로써 사운드바는 더 짧은 배선과 더 적은 부품만 조립하면 됩니다.

당연히 재활용 테마는 70% 재활용 소재로 구성된 아마, 양모, 데님을 선택하여 실내장식과 함께 계속됩니다. 데님 옵션은 특히 진보적입니다. 볼보가 바지를 만드는 데 재사용하기에는 너무 작은 작은 조각을 선택하여 EX30의 좌석에 넣었기 때문입니다. 이러한 모든 재활용 노력 덕분에 EX30은 생산부터 수명 종료까지 탄소 배출량이 가장 적은 볼보가 되었습니다. 볼보는 124,274마일 이상의 주행 거리에서 총 탄소 배출량을 30톤 미만으로 줄였으며 이는 XC40 및 C40 Recharge EV보다 25% 적다고 밝혔습니다.